昨今、巷では車いじりでアルミテープチューニングを目にします。それをヒントにインテーク部に取付ける冷却フィンを製作してみました。
ストレートとS字のフィン形状の2種類を試作しました。
純正の穴とクリップを利用した設計となっています。
「開発・サンプル」カテゴリーアーカイブ
レーザーマーカー導入を模索中！
来年にレーザーマーカー導入を計画中の為、本日、メーカー展示会を2件回って実機を見てきました。
製作製品のロット番号管理の印字・マシニングでの彫刻切削の限界の打開・お客様ニーズの対応に応じられるよう只今模索中です。
新たな分野の業務に挑戦していきます。 追って報告させて頂きます。
ゴルフを始めました。
今日から ゴルフ 始まりました。
ラウンジです…。
接着クランプ治具
簡易的な接着クランプ治具の設計から製作まで行いました。
手前側からの製品脱着の為、クランプを最小限に配置し容易に交換できるよう設計しました。
製品図面が無く現物合わせだったためクランプの配置に苦労しました。
製品R/Lの交換時にクランプ移動を手前両側の2つのクランプのみを1つのボルトを軸に回転する事でR/Lの段取り変更を簡素化しています。
本日納品。
自社オリジナル商品が売れてきました。
自社ブランド商品 第1弾のアルミ削り出しのシフトノブの販売が少しずつでは有りますがお客様の元に旅立って行っています。
第一弾ロットは、異なるシフトパターン刻印と材質を変えて 5ヶ 3ヶ 2ヶの同形状が合計10ヶと希少価値を見出した商品として製作しました。 個人専用でオリジナルを製作し満喫していましたが プチワンオフ感をエンドユーザー様にもお届けしたくての販売です。
モニター様を通じて異なる形状など提案を頂いています。フィードバックした製品を次も10ヶ位の小ロットで販売準備に入りたいと思います。 その次は、ロット数を増やしエンドユーザー様の元には、安価な価格設定でお届けしたいと思っています。
また他の製品にも着手して バリエーションも増やしていきたいと思います。
WRX シフトノブ オリジナル
これまでも 色々な形状のシフトノブを削り出してきました。シンプルな形状を素材を変えて試作してみました。 取り付け位置を出来るだけ短くしてみました。
アルミ製。
樹脂製。
ノーマルシフトノブ。
ワンオフのオリジナルも製作します。お問い合わせください。
指輪製作依頼
娘より指輪の製作依頼です。この忙しいのに親バカで娘に頼まれ断れずに夜なべして作りました。
模様は、画像よりアウトラインを拾ってCADデータにして削っています。
この後、新規お取引先のお客様のペンダント・ケースのサンプルも来週には、第2弾を製作します。
ドアの重厚感
東京モーターショーに行って各メーカーの車を見てきました。各社魅力的な車が多数出展されていましたが、実際に運転できる訳もなくほとんどの時間を外見で魅力的な車、手に届きそうな車、注目の車を中心に見て回りましたが幸いな事にプレビューDAYで待ち時間も無く各社に乗車することができました。お陰で内装の質感も手で触れることができました。ベンツ・GT-R・レンジローバー（イヴォーグ）・レクサス・ジャガー・ミニ・BMWなど普段は座ったことも無い車に乗り込み体験してきました。ドアの開け閉めの重厚感が気になって、各メーカーを再度比較の為に後半の時間を費やしました。
日本車とヨーロッパ車ではドアのヒンジの形状が造りが異なる事に気になります。ドアヒンジがプレス品の日本車に比べてヨーロッパ車は、鋳造品のドアヒンジで、特にベンツは鋳造品から高級車には削り出し部品と見るだけで3倍以上は強度・剛性の有るなと感じられる部品を使用していました。ドアヒンジだけで重厚感が増すかは定かではありませんが、重厚感あるな・ドアの閉まる音が気に入った車は、全てドアヒンジが強化された部品を使用していました。
そこで商品開発をしたいと思います。純正部品のドアヒンジ交換だと事故車扱いなどの壁が有りますので、純正部品に追加する形で多くの車に汎用できる製品を目指して、ドアヒンジ強化部品を弊社所有（WRX STI・ハスラー）から開発・試作します。
ヨタハチ・ドアノブ試作
以前、切削加工可能か相談を受けテストカットした製品の紹介です。
本製品は、現在生産されていない製品を削り出しで商品化したいと相談が有りテストカットしました。
正規製品・ヨタハチ発売当初は、鋳物だったそうです。弊社では切削で挑戦しましたが切削後の曲がり・変形が生じて商品にはなりませんでしたが、製作の試みは評価して頂きました。
当時の鋳物技術の高さに完敗です。 切削断念した失敗作です。
但し、他の製作品の曲がり・変形にノウハウとして生かす事が出来ています。
ALブロックから補強を作り削り出し切り離し（曲り・変形）
サンドブラストで仕上げました。
Suzuki-work
Suzukiの開発車には、Work_D9Rというアルミホイールを装着しています。
HPドメインも身近な製品を連想し付けさせて頂きました。
身近な製品の開発・提案事例の紹介です。今回は、バッテリーホルダです。
スバル車を中心のアフターパーツメーカーリベラル様に向けての製品提案事案なのでネームを彫刻切削しています。
