プレス絞り型が完成致しました。
凹型
凸型
展開・イメージ
プレス絞り型が完成致しました。
凹型
凸型
展開・イメージ
プレス絞り型の依頼を頂きました。 形状編集が終え 金型設計を進めています。
今週末は、PCと向き合い来週からの金型切削に備えます。
本日より、弊社で設計から製造・販売まで一貫した販売網の構築と市場調査も兼ねて まずは、ヤフオクにて販売をスタートさせて頂きました。
以前から自社のアフターパーツメーカー様と共同開発し販売させて頂いておりましたが 販売が伸びない・新たなデザインの発想に行き詰まり悩まされてきました。
エンドユーザー様とネット販売などで繋がる事で求める製品の開発に活かして行きたいと思います。
その手始めとして WRX・スバル車6MT専用に製品を絞り、シフトノブを10ヶ製作しました。同形状ですが 材質・刻印に変化を与えて1つの特別な商品としています。 購入をして頂いたユーザー様にワンオフに近いオリジナルの特別な優越感を感じて頂きクルマライフの提供をお手伝いができればと思います。
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/yuuitisuzuki?
専用車種設計で小ロット。
メーカー様向けで専用設計のオリジナルパーツの製作も致します。
お気軽にお問い合わせください。
by ゆうきいち
朝、電源投入。え?コンプレッサーが動かない!
マシニング・ミル付NC旋盤は、エアー無しでは動いてくれません。25年前のNC旋盤はツールを測る時にだけエアーを必要とするだけで稼働可能ですが…。
本日の加工は、マシニングにてプレス金型の最後の3型目の最後の下型の加工。
昨日夜に最初の粗加工を流して帰ってしまった為、怒ってしまったのかもしれません。
とにかく直さなければ機械は動きません。奥隅に追いやられたコンプレッサーは、オイル警告ランプが見えてオイル不足のようです。
昨日、コンプレッサー自体の水抜きをし、 オイル自体の残量が少なくなってしまったようです。 オイルを足し無事にエラーは解除しましたが、もう少し気を使ってあげなければなりません。 (私が帰った後も稼働する働き過ぎな者ですから。)
梅雨・夏対策が必要なようです。 コンプレッサー周りを掃除し通気性を良くして扇風機にて工場の空気を循環します。 遅れましたが営業開始です。
私も居心地良くなりました。